Conexões
Estrume
Um mar de cocô. Esse era o retrato das maiores cidades do mundo no fim do século 19. Nova York, por exemplo. A grande maçã chafurdava no 1,1 milhão de quilos de estrume que saía do escapamento dos cavalos a cada dia. Sem falar nos 15 mil cadáveres de eqüinos que iam parar nos aterros sanitários todo ano. Esses inconvenientes contribuíram para que outro meio de transporte substituísse os cavalos. Os...
Carros
Eles não eram para qualquer um naqueles tempos. Os mais em conta saíam por R$ 100 mil em dinheiro de hoje. Até que o mecânico e empresário Henry Ford criou a linha de montagem, em 1913. Nisso a produtividade estourou e em pouco tempo o sr. Ford já vendia mais de 400 mil unidades por ano do seu maior xodó, o...
Fordt
Primeiro carro popular da história, ele custava o equivalente a R$ 7 mil. E realizou um sonho do velho Henry: transformar o motor a combustão interna no cavalo do século 20. Mas nem tudo saiu como ele imaginava. Ford queria seus carros movidos a etanol. Mas quem vingou foi um líquido que, antes de inventarem os carros, era conhecido como um bom remédio contra piolho, a...
Gasolina
Com o petróleo a menos de US$ 15 o barril (em valores de hoje), a gasolina era bem mais barata que o álcool. E por isso mesmo dominou o mundo. Os maiores exportadores de óleo bruto ganharam poder com esse cenário e, em 1973, deram uma mostra dele: quadruplicaram o preço do barril. Começava a crise do petróleo. E uma das empresas que sentiram o baque dela foi a que hoje faz o...
Playmobil
Era a alemã Geobra, que fabricava brinquedos de plástico. Como o plástico é derivado do petróleo, a empresa teve de miniaturizar seus brinquedos para economizar. E assim nasceu o Playmobil, em 1974. A coisa deu tão certo que hoje há 6 parques temáticos dedicados ao boneco. Um deles fica em Zindorf, na Alemanha. E fica em cima de um antigo aterro sanitário – justamente onde as carcaças dos cavalos iam parar.
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